توجه داشته باشید :

-          بیش از 90 درصد حوادث رانندگی بر اثر عدم توجه به مقررات راهنمایی ورانندگی روی می دهد .

-     در هنگام توقف اضطراری در خیابان وجاده ، استفاده از علائم هشدار دهنده مثل مثلث شبرنگ ، احتمال برخورد خودروهای دیگر با شما وخودروها را کاهش می دهد .

-          مقررات راهنمایی و رانندگی برای محافظت از جان و مال ما وضع شده واحترام به مقررا ت را به فرزندانمان آموزش دهیم .

-          سرعت زیاد نشانه برتری وقدرت بیشتر نیست ، استقبال از خطر است .

کمربند ایمنی یک وسیله لوکس نیست  :

-     جریان حوادث رانندگی ، بسیاری از افراد از ناحیه سروگردن دچار آسیب وجراحت می شوند وضرباتی که به ناحیه وارد می شود ، می تواند بسیار مرگبار باشد . استفاده از کمربند ایمنی توسط سرنشینان خودروها وکلاه ایمنی توسط راکبان موتور سیکلت از شدت ضرباتی که به این ناحیه وارد می شود ، به شکل قابل توجهی می کاهد.

-     کمربند ایمنی تنها برای استفاده در جاده های بین شهری نیست . حتی اگر خودرویی که با سرعت 40 کیلومتر در حال حرکت است به ناگهان ترمز کند سرنشینان قادر به نگهداشتن خود نخواهند بود واز جای خود به سمت جلوپرتاب خواهند شد .

-         حتی در مسیرهای کوتاه داخل شهر هم باید برای جلوگیری از خطرات احتمالی از کمربند ایمنی استفاده کرد.

-     پرتاب شدن به بیرون از خودرو به هنگام بروز حوادث ویا ترمزهای ناگهانی احتمال مرگ مصدوم را 6 برابر افزایش می دهد ، کمربند ایمنی می تواند از پرتاب شدن راننده وسایر سرنشینان به خارج از خودرو به هنگام ترمز ناگهانی یا برخوردهای احتمالی با موانع جلوگیری کند .

-     کودکان که قادر به استفاده از کمربند ایمنی نیستند ، نباید در صندلی جلوی خودرو نشانده شوند. برای ایمنی کودکان تا 9 ماهگی باید از تشک ایمنی وتا 4 سالگی از صندلی کودک استفاده شود.

عابران پیاده ، قربانیان اصلی حوادث رانندگی

-         حدود 40 درصد از قربانیان حوادث رانندگی را عابران پیاده تشکیل می دهند .

-         بسیاری از این حوادث با رعایت اصول ایمنی قابل پیشگیری هستند .

-         پوشیدن لباسهای با رنگ روشن در شب ، دیدن عابران پیاده را برای رانندگان آسانتر می کند .

-     هنگام بارش برف وباران ، دیدن عابران پیاده وکنترل خودرو برای رانندگان دشوارتر است . پس در چنین شرایطی با احتیاط بیشتر از خیابان عبور کنید .

-         هیچ گاه بصورت مورب از عرض خیابان عبور نکنید.

-         هرگز در سطح سواره رو وکنار راه دوچرخه سواری نکنید.

-         همیشه مخالف جهت حرکت اتومبیل حرکت کنید .

-         پل های عابر پیاده ضامن سلامتی شما هستند ، سعی کنید همیشه از پل های عابر پیاده برای عبور از عرض جاده وخیابان استفاده کنید.    

اصول ایمنی برای دوچرخه سواری :

 دوچرخه ای که سوار می شوید باید دارای خصوصیات زیر باشد :

-         متناسب با قد وسن شما باشد .

-         از فاصله دور قابل تشخیص باشد وبهتر است که به رنگ زرد نارنجی ویا سفید باشد .

-         ترمزهای آن صحیح وسالم باشد.

-         دارای یک زنگ برای هشدار دادن ویا اعلام خطر دادن باشد .

-         اندازه و ارتفاع زین ( صندلی ) به حدی باشد که به راحتی بتوانید پاهای خود را ، به رکاب برسانید.

توصیه های ایمنی هنگام دوچرخه سواری : 

-         وقتی سوار بر دوچرخه هستید ، از انجام حرکات آکروباتیک ویا زیگزاک خودداری کنید .

-         دوچرخه سوار نباید در قسمت جلو ویا عقب دوچرخه اش ، باری را حمل کند .

-         هنگام دوچرخه سواری در خیابان ها ، هرگز با دوستان خود شوخی نکنید ویا مسابقه نگذارید .

-     اگر در تاریکی ویا هوای مه آلود و ابری مجبور به دوچرخه سواری هستید ، باید دوچرخه شما دارای چراغ ، نوار شبرنگ وعلائم ایمنی باشد وخودتان هم باید حتماً لباس های روشن پوشیده باشید .

-         هرگز کسی را بر روی ترک دوچرخه خود سوار نکنید .

-         اگر یک خودرو جلوتر از شما توقف کرد ، هنگام عبور از آن مراقب باز شدن درب وخروج مسافر از آن باشید .

 

منابع :

- گزارش چهانی پیشگیری از حوادث ترافیکی راهها / ]مارنی پدن ...ودیگران [ مترجمین محمد هادی ناصح ودیگران –تهران :تندیس ، 1385

- World   report  on  road  traffic   injuryprevention     انتشارات سازمان جهانی بهداشت

-  بسیجی ، الگوی زندگی سالم ( راهنمای آموزش سلامت برای مربیان امداد وبهداشت حوزه ها وپایگاه های نیروی مقاومت بسیج / تدوین وتالیف رضا توکلی ، شهرام رفیعی فر ... ] ودیگران [  ; زیر نظر محمد اسماعیل اکبری ، حمیدرضا جمشیدی .- تهران : تندریس ، 1384.

- پایگاه اطلاع رسانی :www.tto.ir

 

 تهیه وتدوین : خدیجه وسطایی کارشناس آموزش سلامت وارتباطات  معاونت بهداشتی دانشگاه